大洋航行，使用空白海图时，应将早、中、晚的船位移到航用海图上，以便及时了解船舶周围海区情况。
船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为：A.恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B.船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多C.恒向线能满足海图的纬度渐长特性D.墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线
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航路指南的主要作用是用文字形式：A.描述海图上所提供的航海资料B.描述海图上所提供的与航行安全有关的重要航海资料C.补充海图上航海资料的不足D.介绍沿岸海区推荐航线和航行方法
大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为：A.缺乏足够的大洋海图B.大洋上危险物少，且水深足够C.大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大D.B＋C
AUSREP中.PR表示：（）A、航行计划B、船位C、离港D、改航
大洋航行，可用指定位置以天气船来确定船位。
澳大利亚船位报告系统中，电报冠词DR表示该报为（）.A、航行计划报告B、船位报告C、改航报告D、最后报告
海图上的空白处表示该处水域无碍航物。
