列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。
列车推进运行：本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向（ ）时，为列车推进运行。A.相反B.平行C.一致D.逆向
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列车上坡运行时,机车车辆有一个与前进方向相反的下滑力,这个力叫坡道附加阻力。()此题为判断题(对，错)。
列车上坡时,坡道附加阻力与列车运行方向()。A、相同B、相反C、与速度大小有关D、无法确定
使列车运行方向与原运行方向相反的是（）。A、退行列车B、反方向运行列车C、逆向运行列车D、封锁区间开行列车
货物列车牵引重量标准，是按机车在牵引区段内的何种上坡道上以计算速度作等速运行的条件下计算出来的（）A、最陡B、最长C、最困难D、最陡长
当列车停在坡度大于（）的上坡道上，不能继续运行时，可以（）。
对于客车牵引系统描述正确的是（）A、当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行B、当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段C、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）D、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）
