门槛板对接时，为了焊透下面的板件，要留出（）缝隙（坡口）。
( )用于较薄钢板的焊件对接。A、U形坡口B、I形坡口
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对接焊缝在焊接时,两杆件间应留等宽的间隙,板厚较大时,板边应加工成不同形状的坡口,以保证安全焊透。()此题为判断题(对，错)。
板状对接立焊时，焊条倾角即焊条与焊件表面的夹角应为( )度。A、60~80B、90C、40~50
（）用于较薄钢板的焊件对接。AU形坡口BI形坡口
车门槛板更换后可以采用（）方式进行焊接。A、偏置对接B、搭接焊C、门槛内部加强件用塞焊焊接D、塞焊或钎焊
外板更换时，在接口部我们通常使用加强板，关于加强板下面说法正确的是（）。A、为了保证焊接部的强度，加强板要尽量使用厚板，以板厚超过1mm为宜B、由于新旧板件的拼接处有加强板加强强度，所以焊接的热变形将会不明显，对接焊时可以不必跳焊C、虽然使用了加强板，但是由于使用后更容易产生焊接热变形，因此在对接焊时更要严格按照跳焊方法进行焊接D、为了增强加强板的效果，将加强板的宽度应尽可能的加宽
惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过（）时，要留出焊接坡口。A、1.4mmB、1.6mmC、1.8mmD、2.0mm
