25T型客车的蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻应不小于（）。
耦合电容器极间绝缘电阻值不小于5000MΩ( )
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25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。A.100VB.250VC.500VD.1000V
25T型客车的逆变器在正常环境条件下,带电电路对地的绝缘电阻应大于()。A.50MB.20MC.10MD.15M
DC600V客车蓄电池组各极对箱体间的绝缘电阻≥()MΩ。A.20B.50C.100D.200
下列关于蓄电池组绝缘电阻的说法正确的是（）电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于500kΩ$;$电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ$;$电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于2MΩ$;$电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于1MΩ
站用直流电源系统竣工（预）验收标准卡中，蓄电池检查验收的电气绝缘性能试验验收标准为（）。(A)电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于1000kΩ (B)电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于500kΩ (C)电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于500kΩ (D)电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ
10KV配网继电保护信号回路用1000V绝缘电阻表测量电缆每芯对地及对其他各芯间的绝缘电阻，其绝缘不小于（）MΩ。
