轴瓦刮一次，就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的（）晴况，轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。
柴油机曲轴轴瓦内表面因与()摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。A、轴颈B、曲柄C、轴孔D、连接螺栓
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轴瓦孔配刮时，用( )来显点。A.与轴瓦配合的轴B.专用的检验心棒C.检验塞规D.轴瓦
安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。A.30°～45°B.45°～60°C.90°～120°D.120°～150°
关于滑动轴承装配的要求，下列说法正确的是（ ）A.轴颈与轴瓦的单侧间隙为顶间隙的1/2～1/3 B.轴颈与轴瓦的顶间隙可用直径大于顶间隙3倍的铅丝检查 C.检查上下轴瓦接合面，任何部位塞入深度应不大于接合面宽度的1/2 D.薄壁轴瓦的接触面亦必须研刮
关于对开式滑动轴承的装配，下列说法正确的是（ ）。 A.刮研时，一般先刮上瓦，后刮下瓦 B.刮研方向应始终朝着同一方向 C.轴颈与轴瓦的顶间隙用千分表测量 D.轴颈与轴瓦的侧间隙用塞尺测量
用下列哪一项措施改进轴瓦可以消除油膜振荡（）A、增加轴瓦的长颈比B、降低油温C、增加轴颈与轴瓦的接触角D、在下瓦开泄油槽
修刮轴瓦垫铁时怎样用转子压着轴瓦研磨着色？
