主减速机在主机列中，如果（），可连续运转一年以上而不需要修理。
装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。A.海面阻力增大，主机转速自动降低B.海面阻力减小主机转速自动升高C.运转中主机转速波动而不稳定D.在恶劣气候，主机将发生超速危险
点击查看答案
在列尾主机检测过程中如遇风压值偏差过大(±10kPa以上),需对列尾主机的风压值进行调整。()此题为判断题(对，错)。
CP－3Ⅲ型列尾主机建连输号前,列尾作业员可不需要确认列尾主机为空号。()此题为判断题(对，错)。
根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,应对主机安全系统进行效用试验,试验时主机应在运转中,模拟主机故障,检查下列功能:()Ⅰ、主机自动降速Ⅱ、自动停车故障Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、应急停车试验A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅳ
根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,主机应进行控制试验,其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在()进行控制站的转换试验。A、停车时B、所有运转工况范围内C、正车和倒车启动位置上D、正车运转时
航行试验的目的是为了在航行条件下对主机______作最后的考查。A.运转参数B.运转可靠性C.修理质量D.性能
主减速机在主机列中，如果维护保养良好，可连续运转（）以上而不需要修理。A、半年B、二年C、一年D、三年
