KGLF11系列同步电动机晶闸管励磁电路由触发电路、主电路、（）控制电路、投励控制电路、全压控制电路组成。
所谓主电路接地是指机车()带电部分和车体相接触,因车体通过机车动轮和大地相连,故称主电路接地。A、电路B、励磁电路C、控制电路D、主电路
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晶闸管可控整流电路由整流主电路和（）电路两部分组成。A、触发B、逆变C、放大D、整流
KGLF-11型同步电动机励磁装置（三相全控桥整流电路）的励磁电压高而励磁电流偏低，有可能是（）。A、续流二极管反向击穿B、个别触发脉冲消失或个别可控硅损坏C、脉冲插件接触不良D、灭磁电阻开路
同步电动机晶闸管励磁装置主电路采用三相桥式全控整流电路时，晶闸管VT1，VT3，VT5的触发脉冲相互相隔（）A、60度B、90度C、120度D、180度
晶闸管触发导通后，其控制极对主电路（）。
晶闸管可控整流的主电路和触发电路，必须接于同一电源。
移相控制电路用于向触发电路提供移相电压，以改变主晶闸管控制角。
